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宁波公交一体化让市民绿色出行更便捷,新辟优化公交线路70条,地铁4号线年内开通
发布日期: 2020/8/27

    【编者按】 2020年是“十三五”规划的收官之年,是谋划“十四五”发展的布局之年,也是进一步提升城市综合交通治理能力的重要一年。近日,宁波市发布《宁波市城市交通拥堵治理暨道路文明畅通提升2020年实施方案》。围绕“固根基,扬优势,补短板,强弱项”,方案中列举了今年已完成或正在推进的几大重点工作,涵盖公交线路、快速路网、停车设施、智慧治堵等方面。今年出行是否比以往更加顺心?家门口的交通是否更为便捷?本报今天起为您解读方案里那些与科学治堵有关的“绣花功夫”。

    轨道交通2号线镇海段5月运营,4号线年内开通;新辟、优化全市公交线路不少于70条;力争建成10公里以上公交专用道……随着轨道交通网络的基本形成,公交一体化建设正在快马加鞭地推进。

    继续加快推进轨道交通线路建设

    今年,轨道与常规公交网络深度融合,通过“公交增优”,进一步完善以公共交通为主导的城市交通模式。

    据悉,我市将继续加快推进轨道交通线路建设,推动第三轮轨道交通建设规划报批工作。包括轨道鄞奉城际线、4号线、2号线二期(镇海段),年内新增开通运营线路可达58.977公里;继续推进3号线二期和5号线一期等约38.975公里轨道工程建设,同步推进第三轮轨道交通建设规划报批工作。

    新辟、优化公交线路不少于70条

    据了解,今年将优化、调整的轨道沿线公交线路不少于8条。

    由点及面,今年常规公交线网的布局将扩大,结合中兴大桥、三官堂大桥等重大基础设施建设以及城市空间扩展、重点区域发展,新辟和优化线路不少于70条,其中包括30条微公交线路。

    针对拥堵点治理,公交提速专项行动正在推进,市六区力争建成10公里以上公交专用道,重点推动主城区公交专用道成网连片。

    结合轨道站点建设、城市重点区块开发、公交线路调整,常规公交场站、港湾式公交停靠站等相关设施也在助推公交一体化建设。今年,市六区新增公交首末站不少于3个,开工的公交首末站不少于5个。全市新增和改造公交停靠站共170个,其中港湾式公交停靠站124个,建成区公交站点500米半径覆盖率达100%。

    加强轨道站点周边用地开发建设

    以公共交通为导向,我市同步加强轨道站点周边用地开发建设,深化实践TOD土地开发模式,以此提高市民公共出行的便捷度。轨道1、2、3、4、5号线及鄞奉城际线沿线站点周边用地开发建设正在加快脚步,重点推动轨道金达南路站、兴宁桥东站、兴宁桥西站、东钱湖车辆段等站点的TOD模式开发,并着手开展五乡站、三官堂站、孔浦站、嵩江东路站、姜山站等5个轨道站的前期研究工作,通过轨道交通建设引导城市可持续发展,实现用地功能的重组及空间结构的优化;推动公交场站综合开发,提升公交场站建设的综合效益;结合城市轨道和公交场站建设,同步推进慈城站、方桥站、琎琳站等6处P+R停车场的建设,年内建成停车位970个。


来源:宁波晚报  记者 陈烨 通讯员 汤林



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